آقای مهندس کاوه کرمی، دانشجوی دوره دکتری این دانشکده گرایش مهندسی سازه، 16 بهمن ماه سال 91 از رساله خود تحت عنوان «کنترل هوشمند سازه‌های آسیب‌دیده با روش سلامت سازه‌ای» در محل سالن کنفرانس شمارۀ 1 دانشکده مهندسی عمران با راهنمایی آقای دکتر امینی دفاع خواهد نمود.

چکیده این رساله به شرح زیر می‌باشد:
در این تحقیق روش جدیدی برای شناسایی آسیب به طور محلی/ کلی در مدل المان محدود سازه‏ها با بکارگیری تعداد حسگرهای محدود ارائه می‏گردد. پارامترهای سازه‏ای شامل ماتریس‏های جرم، سختی و میرایی با استفاده از پارامترهای مارکوف سیستمِ شناسایی شده محاسبه می‏شوند. پارامترهای سازه‏ای شناسایی شده، بطور مستقیم با پارامترهای مارکوف سیستم، مکان محرک‏ها و مکان حسگرها مرتبط است. همچنین در این روش بین پارامترهای سازه‏ای شناسایی شده و شکل‏های مودی سازه رابطه صریحی وجود ندارد. بنابراین بر خلاف سایر روش‏های شناسایی آسیب که در آن‏ها شکل‏های مودی نقش بسزایی دارند؛ در این روش نیازی به نصب حسگر در تمام درجه‏های آزادی برای اندازه‏گیری پاسخ‏ها و شناسایی شکل‏های مودی سیستم نمی‏باشد. در سال‏های اخیر ترکیب دو روش بررسی سلامت سازه‏ای و استراتژی کنترل ارتعاش سازه‏ها مورد توجه محقق‏ها قرار گرفته است. تا به حال تمام مطالعه‏های انجام شده در زمینه ترکیب این دو روش در راستای بکارگیری الگوریتم‏ها و تجهیزات کنترلی جهت کمک به الگوریتم‏های شناسایی سیستم و جستجوی خرابی در سازه‏ها بوده است. در این تحقیق بر خلاف مطالعه‏های قبلی انجام شده، از روش لحظه‏ای بررسی سلامت سازه‏ای برای بهبود عملکرد کنترل ارتعاش سازه‏ها استفاده می‏گردد. همچنین الگوریتم‏هایی براساس ترکیب روش لحظه‏ای بررسی سلامت سازه‏ای و استراتژی کنترل نیمه فعال برای کاهش همزمان آسیب و پاسخ‏های دینامیکی در سازه‏ مطرح می‏شود. در این الگوریتم‏ها رفتار غیرخطی سازه ساختمانی در طول مدت القای تحریک خارجی شبیه‏سازی می‏گردد. سپس با استفاده از پاسخ‏های اندازه‏گیری شده و روش شناسایی خسارت براساس پارامترهای مارکوف سیستمِ شناسایی شده، خرابی در المان‏های سازه ساختمانی شناسایی می‏شود. مقدار نیروی کنترل ایجاد شده توسط تجهیزات کنترل نیمه فعال براساس مقدار خرابی ایجاد شده در سازه به گونه‏ای تنظیم می‏گردد که آسیب در المان‏های سازه‏ای و پاسخ‏های دینامیکی ناشی از زلزله‏های شدید را کاهش دهد. نتایج نشان می‏دهد که روش شناسایی خسارت پیشنهادی، با استفاده از تعداد حسگرهای محدود و در شرایط آلوده بودن داده‏های اندازه-گیری شده به نویز، مکان، مقدار و نوع آسیب را به دو صورت محلی و کلی بطور موثری شناسایی می‏کند. همچنین الگوریتم‏های کنترل پیشنهادی، مقدار خسارت ایجاد شده در المان‏های سازه و پاسخ‏های دینامیکی سیستم را تحت اثر زلزله‏های شدید بطور قابل توجهی کاهش می‏دهد.  
واژه‏های کلیدی: نظارت سلامت سازه‏ای لحظه‏ای، استراتژی کنترل نیمه فعال، پارامترهای مارکوف، حسگرهای محدود، میراگر نیمه فعال MR، دستگاه نیمه فعال با سختی متغیر (SAIVS)، شناسایی سیستم، جستجوی خسارت لحظه‏ای، کنترل خسارت.
رایانامه جهت ارتباط با دانشجوی فوق: kkarami [AT] iust.ac.ir