کاوه نجف زاده

AWT IMAGE

دانشکده مهندسی برق

جلسه دفاعیه از پایان نامه کارشناسی ارشد

269

AWT IMAGE

کنترل ریزشبکه در شرایط خطا و گذرا با وجود SMES و محدود کننده جریان خطا

چکیده

با افزایش به کارگیری منابع تولید پراکنده در سیستم های قدرت، ایجاد ریزشبکه هایی که قادر به تامین بار در شرایط جزیره ای باشند، به سرعت گسترش پیدا کرد. چگونگی کنترل و حفاظت ریزشبکه ها در شرایط مختلف کاری، موضوع تحقیقات بسیار زیادی در سالیان اخیر بوده است. محدود سازی جریان خطا با توجه به وجود منابع تولید پراکنده که از مبدل های توان با ادوات الکترونیک قدرت استفاده میکنند، یکی از موضوعات مورد توجه در ریزشبکه است. حفاظت بارهای حساس از تنش ها و شرایط گذرا نیز از دیگر بخش های مهم در ریزشبکه ها است.
در این پروژه در ابتدا به معرفی ریزشبکه و اجزای سازنده آن پرداخته سپس سیستم کنترل به کار رفته توضیح داده می شود. سیستم کنترل قادر به تنظیم توان اکتیو و راکتیو، محدود سازی حداکثر توان خروجی از واحدها است. در مرحله بعد با انتخاب پیل سوختی اکسید جامد (SOFC) و دیزل ژنراتور به عنوان منابع ریزشبکه، مدلسازی انجام شده برای آنها شرح داده خواهد شد.
 پیل های سوختی به علت کند بودن واکنش های شیمیایی دارای سرعت پاسخ دهی پایینی بوده که این مشکل با اضافه کردن یک ذخیره ساز مغناطیسی ابررسانا (SMES)، بهبود پیدا میکند. برای افزایش ولتاژ پیل سوختی و حفظ آن در مقدار مناسب و عملکرد پایدار سیستم از مبدل DC/DC افزاینده نیز استفاده شده است. نتایج عملکرد سیستم در حالت های گذرا مورد بررسی قرار میگیرد. با استفاده از یک روش پیشنهادی برای محدود سازی جریان ، که بر اساس کاهش در ولتاژ خروجی از اینورتر در شرایط خطا عمل میکند، جریان خطا را محدود کرده که نتایج به کارگیری این روش در مورد انواع خطاها نشان دهنده کارایی مطلوب سیستم پیشنهادی است. در انتها برای حفاظت از بارهای حساس موجود در ریزشبکه شین مربوط به این بارها با استفاده از یک اینورتر سری به واحد (SOFC-SMES) متصل شده و در شرایط خطا ولتاژ بارهای حساس را از شرایط گذرا دور نگاه میدارد.

دانشجو: کاوه نجف زاده
استاد راهنما:  دکتر حسین حیدری
هیات داوری:  دکتر علیرضا جلیلیان ؛ دکتر صادق جمالی؛ دکتر محمد توکلی بینا

تاریخ دفاع:  20/12/90            ساعت:  15
   محل:     دانشکده برق  کلاس 204


دفعات مشاهده: 2021 بار   |   دفعات چاپ: 550 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 22 بار   |   0 نظر